Пикапы могут быть мощными и практичными, но иногда автомобильные компании увлекаются экспериментами, создавая нечто, что трудно назвать привлекательным. В этой статье мы расскажем о пяти самых уродливых пикапах, которые когда-либо появлялись на дорогах. Эти модели отличались не только своими необычными дизайнами, но и тем, что они не нашли отклик у широкой аудитории.
1. Ford Econoline
Ford Econoline, появившийся в 1961 году, выглядит настолько необычно, что его сложно перепутать с любым другим автомобилем. Этот пикап был построен на базе фургона Ford Falcon и выглядел как что-то среднее между фургоном и грузовиком. Кабина, где водитель и пассажиры сидели прямо над передними колёсами, выглядела крайне странно, а решётка радиатора, позаимствованная у фургона Ford Thames, совершенно не вписывалась в общий облик.
Ford предполагал, что пикап Econoline будет продаваться лучше фургона, но получилось наоборот — фургон оказался популярнее по продажам в 9 раз. Несмотря на свою практичность и просторный кузов, Econoline не смог завоевать рынок, во многом из-за непропорционального и странного внешнего вида.
2. Honda Ridgeline
Когда в 2005 году Honda решила выйти на рынок пикапов, её модель Ridgeline вызвала массу споров среди автолюбителей. Этот среднеразмерный пикап был построен на платформе кроссоверов, что привело к довольно специфическому внешнему виду. Ridgeline выглядел как нечто среднее между легковым автомобилем и пикапом, что вызвало критику за его неопределённую идентичность. Хотя модель предлагала множество полезных функций, таких как встроенное багажное отделение и люк в крыше, её внешний вид оставлял желать лучшего.
Второе поколение, появившееся в 2017 году, хоть и стало более привлекательным, но не смогло кардинально изменить восприятие модели. Ridgeline так и остался одним из самых спорных по дизайну пикапов на рынке.
3. Chevrolet Avalanche
Chevrolet Avalanche, представленный в 2002 году, стал ярким примером того, как можно испортить потенциально успешную идею. Этот пикап сочетал в себе элементы внедорожника и грузовика, но его дизайн оказался слишком громоздким и неуклюжим. Автомобиль выглядел так, будто его составляли из частей нескольких разных моделей, причём элементы не всегда гармонировали друг с другом.
Несмотря на номинацию на звание «Североамериканский пикап года» в 2003 году, Avalanche вызвал критику за свои несуразные пропорции. Его практичность, конечно, была на уровне, но визуально автомобиль выглядел крайне неудачно, что отпугивало многих покупателей.
4. Dodge Rampage
Dodge Rampage, выпущенный в 1982 году, был ещё одним примером неудачного дизайнерского эксперимента. Построенный на платформе спортивного купе Dodge Charger, этот пикап выглядел как неудачная попытка создать что-то уникальное. Передняя часть автомобиля напоминала бытовую технику, а задняя часть была столь же непримечательной.
Chrysler, создавший Rampage, надеялся привлечь внимание к компактным пикапам, но автомобиль не нашёл широкого отклика у публики. В 2006 году Dodge предпринял попытку возродить модель, но новый Rampage оказался не намного лучше оригинала и также был встречен с неодобрением.
5. Subaru Baja
Subaru Baja, выпущенный в период с 2003 по 2006 год, был попыткой компании объединить концепцию кроссовера и пикапа. Этот четырёхдверный грузовик с полным приводом и двигателем Boxer был построен на базе Subaru Outback, что придало ему необычные пропорции. Задняя часть кузова выглядела нелепо и несуразно, а общая концепция автомобиля казалась не до конца продуманной. Несмотря на попытку внедрить что-то новое на рынок, Baja не смог завоевать популярность. Subaru планировала продавать 24 тысячи машин в год, но фактически удалось реализовать всего 30 тысяч за весь период производства. Сегодня многие автолюбители считают, что Subaru могла бы попробовать снова выпустить Baja, но с более современным и привлекательным дизайном.
Полезный опыт
Эти пикапы наглядно демонстрируют, как экспериментальные решения в дизайне могут привести к провалу. Несмотря на свои уникальные особенности, они не смогли завоевать популярность из-за своей внешней непривлекательности. Тем не менее, такие автомобили оставили свой след в истории и навсегда останутся примером того, что не всегда новые идеи приводят к успеху.